由于高锰合金钢复合材料韧性强，可在表面超越硬度强的耐磨合金，使斗齿表面强度大大提高，从而获得更优异的耐磨性能。理想的斗齿。由于其在抗旱过程中具有较强的原理，因此在材料上应选择硬度高、耐磨性好的堆焊合金。
据有关研究表明，高铁合金比高锰钢材料具有更强的耐磨性，高铁合金或马氏体铸铁合金用于新斗齿的制造和旧斗齿的修复。修复处理时，可将旧斗齿尖部用乙炔焰切割，留下一定的凹槽，然后用奥氏体钢锰焊条对原形进行相应的处理，最后在表面进行堆焊处理。提高矿山大型挖掘机的耐磨性能。

一、切割机构
当斗齿在高冲击载荷下与岩石（矿石）发生反应时，一方面与岩石（矿石）表面接触，产生较大的冲击力，如果斗齿材料的屈服强度较低，斗齿尖端产生一定的塑性变形，容易形成塑性犁沟。另一方面，当斗齿插入岩石（矿石）时，如果斗齿的硬度低于岩石（矿石）的硬度，则岩石（矿石）颗粒被推入岩石（矿石）表面。斗齿，会产生曲线或螺旋状的长切屑，形成切削槽，并可能伴有微小切屑。切屑由于剪切作用而大量变形，产生大量的变形潜热，出现紧密排列的滑移台阶，形成皱纹，此外，其与岩石（矿石）的摩擦产生摩擦热，变形潜热和摩擦热的共同作用使切屑温度急剧升高，发生动态再结晶、回火软化、动态相变等，改变切屑的内部结构，有的还出现局部熔化现象。
二、疲劳剥离机理
斗齿插入岩石（矿石）中往复运动，表面形成的塑性犁沟多次被隆起上的岩石颗粒压碎，可形成金属多流台，产生裂纹和脆性裂纹。当斗齿材料的应力超过强度极限时就会产生。一种是垂直于磨损方向的裂纹，另一种是沿着磨损方向的裂纹或撕裂，正面有光滑的凹槽条纹，背面较平坦，侧面有挤压变形形成的重叠条纹。如果岩石有棱角，则会剪切变形层，形成碎屑，碎屑呈扁平状、片状，边缘粗糙。还有一种情况，当斗齿与岩石反复作用时，斗齿产生塑性变形并引起较高的加工硬化效应，使斗齿的齿面变脆，在岩石的强烈冲击下，斗齿的齿面发生脆性变形。齿面会形成脆性切屑，其表面有不同深度的径向裂纹。这种脆性开裂特征严格来说也是一种疲劳剥落机制。磨损失效机制与材料和工况条件有关，主要包括切削、疲劳剥落等机制。一般来说，切削机构主导斗齿的磨损失效过程，达到7O以上；随着斗齿硬度的增加，疲劳剥落机制逐渐增多，占2O~3O；当材料的硬度达到上限时，脆性增大，可能会发生脆性崩落。对于以切削机构为主的工况，提高斗齿材料的硬度有利于提高其耐磨性；对于疲劳剥离机理，要求材料具有良好的硬韧性配合；高硬度、高断裂韧性、低裂纹扩展速率和高抗冲击疲劳性能都有助于提高材料的耐磨性。